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1、安裝螺栓松動，造成工作時晃動。請立即檢查所有內外圈安裝螺栓并按照要求緊固。 2、支撐回轉支承的工裝鋼結構剛性不夠，加載時產生彈性變形，導致回轉支承整體晃動。加大支撐回轉支承工裝鋼結構的強度。 3、檢查是否超載作業，并嚴格按照規程操作。 4、長期超載作業并導致滾道壓潰，間隙過大，這個需要及時聯系人員進行售后處理。閱讀全文
轉盤軸承應用廣泛，工程機械是轉盤軸承初應用也是應用廣泛的地方，如土方機械、挖掘機、解體機、堆取料機、平地機、壓路機、強夯機、鑿巖機械、掘進機等。閱讀全文
（1）維護保養是不是恰當回轉軸承腔的充注植物油脂周期時間應在150~250h中間假如充注太過經常，會造成植物油脂很多漏出。 （2）旋轉電機的齒輪油或機油是不是竄到旋轉abs齒圈的腔內假如出現這類狀況的泄漏，開啟旋轉abs齒圈潤滑脂的查驗蓋后，會發覺潤滑脂早已變稀。這類變稀是滲入齒輪油或機油的特點。 （3）機器設備原充注的油脂采用是不是恰當。閱讀全文
1、未注明技術要求應執行JB/T10839-2008回轉支承標準等技術要求. 2、材料調質處理HB207-262； 3、滾道淬火HRC55-62,淬火層深度3-4mm，不得有裂紋； 4、安裝孔未注倒角兩端為1.0*45°； 5、齒輪精度10GKGB10095-88,齒輪跳動量0-0.45mm；（齒淬火另有要求） 6、滾道結構執行?39.688G60鋼球尺寸； 7、軸向、徑向間隙0.08-0.25mm。閱讀全文
回轉支承材質50Mn和42CrMo區別：兩種材料特性不一樣，50Mn和45#接近，42CrMo抗疲勞各方面性能比50Mn好。 回轉支承滾動體采用整體淬硬的碳鉻軸承鋼。牌號為GCr15或GCr15SiMn鋼制造；回轉支承套圈則采用表面淬硬鋼，當用戶無特殊要求時，一般選用50Mn鋼制造，但有時為了滿足部分特殊應用場合主機的需要，也可根據用戶提供的具體使用條件選用其它牌號的表面淬硬鋼，如42CrMo、5CrMnMo等。閱讀全文
回轉驅動裝置又叫回轉減速器、轉盤減速器、回轉機構，是回轉支承裝上渦輪蝸桿或者齒輪、電機或者減速機的一種模塊化裝置。因為模塊化作業很好的節省了使用者安裝時間，功能集中也方便了設計者產品設計。目前廣泛用于工業機器人、太陽能發電等領域。閱讀全文
1、齒輪減速機開機前壓檢查減速機內油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉動是否靈活。 2、負載試車前要空載運行半小時左右，確認空載無故障后力可加載運行。試機應經常檢查運轉情況：不得有異常沖擊，振動，不得滲、漏油。溫升不得超過60℃，高油溫不得超過100℃(日常工作時也應實行檢查)一切正常方可正式工作。 3、工作中發現異常情況應停機檢查，查明、排除故障后方可繼續工作。時常檢查潤滑情況，注意補足油量，及時更換變質潤滑油。 4、若出現安裝方...閱讀全文
1、滾道選擇適合的潤滑脂，并定期加注潤滑脂。 2、齒面應經常清理雜物，并涂以相應的潤滑脂 3、每工作500小時，需查螺栓的預緊力。 4、使用中禁止用水直接沖刷回轉驅動裝置，以防冰雪進入滾道。閱讀全文
回轉減速機在電機法蘭處、電機油封位置、減速機法蘭處、輸出部分的油封位置出現漏油，可能是螺絲松動或密封圈損壞，需要嘗試對螺絲進行緊固或更換密封圈。閱讀全文